Fui apresentado ao Coopercoat em 2021, durante a reforma completa do meu veleiro Ninho, um Brasília 32 de 1987. Como toda reforma, manter o orçamento sob controle era essencial, mas percebi que o investimento no Coopercoat se pagaria a longo prazo — e eu estava certo. Apesar do custo inicial superior a outras alternativas, valeu cada centavo. Cinco anos depois, posso falar com propriedade. Naveguei por toda a costa brasileira, de Ubatuba a Recife, passando por diferentes ambientes marinhos, e o desempenho se manteve impecável. O casco segue limpo, sem sinais de incrustações ou cracas, bastando apenas fazer a ativação da tinta conforme indicado pelo fabricante. O resultado é tão consistente que também utilizei o Coopercoat no fundo do meu bote de apoio, que permanece exposto 100% do tempo no mar, e tive a mesma eficiência. Tive ainda uma experiência que reforçou minha confiança no produto. Em 2024, perdi o leme durante uma navegação e precisei substituir a peça. O prestador aplicou um revestimento de ‘cobre pobre’ (versão caseira do Coopercoat). Embora tenha se mostrado melhor que tintas convencionais, a diferença em relação ao Coopercoat original foi gritante — tanto visualmente quanto em desempenho. Hoje, enquanto vejo colegas precisando levar seus barcos para repintura regularmente, sigo navegando tranquilo, protegido por uma tecnologia que realmente cumpre o que promete. Para mim, o Coopercoat é, sem dúvida, a melhor solução do mercado e pretendo continuar usando por muitos anos.